Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 208 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом. Установлено взаимодействие с 130 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 70 странах мира.

Вход в Единый личный кабинет
Восстановление пароля
Введите адрес электронной почты или телефон, указанные при регистрации. Вам будет отправлена инструкция по восстановлению пароля.
Некорректный формат электронной почты или телефона
Экспертное мнение
02.06.2020

«Если даже запретить сейчас полеты на Марс, все равно человек полетит»

Начало июня — традиционное время проведения Петербургского международного экономического форума. Предлагаем вспомнить самые яркие выступления за годы существования Форума. Одно из них принадлежит летчику-космонавту, дважды Герою Советского Союза Георгию Гречко в 2011 году на сессии «50 лет полета в космос! Перспективы развития пилотируемых программ». О чем говорил легендарный космонавт?

О том, зачем нужно освоение космоса

Говорят: «Да, вообще, зачем этот ваш космос, кому он там нужен? Вот я живу без космоса, и ничего не чувствую плохого». Вот поэтому, пользуясь присутствием здесь тех сильных людей, которые принимают решения о космонавтике, я хочу внести предложение: надо договориться и на один день отключить все аппараты, которые работают в космосе. Вот тогда люди поймут, зачем нам космос. Один не услышит концерт, а другой не увидит футбола. Плохой прогноз, корабли начнут сталкиваться, и вот тогда публика уже не будет спрашивать, зачем нам космос, а будет требовать немедленно включить все космические аппараты и больше никогда не выключать.

О результатах за 50 лет космонавтики

За эти 50 лет было сделано очень много. Почти полтысячи человек уже поработали в космосе, из —них 12 на Луне. Запущено более 2 тысяч беспилотных аппаратов, причем запущено на разные расстояния, начиная с околоземных и кончая границей Солнечной системы. Человечеством можно гордиться, гордиться тем, что было сделано в космосе за эти 50 лет.

О Холодной войне и соперничестве

Получается странная вещь: когда была Холодная война и соперничество, было очень много новых запусков, но мы, космонавты, конструкторы, тогда мечтали не о соперничестве, а о сотрудничестве.

О людях и роботах

Человек лучше самого сложного, даже универсального робота. Я фонендоскопом прослушал работу телескопа, определил причину и ввел его в строй. Я думаю, что ни один робот не догадался бы до такого метода.

О возможности сажать космические аппараты в аэропорты

Мы то запускаем капсулы под парашютом, то запускаем крылатые посадочные аппараты, то опять возвращаемся к крыльям, а от крыльев опять к капсулам. Словно бродим между двумя соснами. А ведь были очень интересные проекты. Дело вот в чем. Капсулы хорошо проходят плотные слои атмосферы, но они не могут сесть на заранее подготовленную площадку или на аэродром. А крылатые корабли плохо проходят плотные слои атмосферы, очень трудно защищать крылья. <...> А ведь уже предлагались конструкции, где суммировались положительные качества капсулы и крылатых аппаратов и исчезали недостатки. Еще в 1930-х годах Штерн предложил, чтобы сначала проходили плотные слои атмосферы без крыльев, а потом выдвигались крылья. Так называемый «Лапоток» Цыбина или Сыромятникова, где крылья складывались и находились в тени от плазменного потока. Когда крылья раскрыты, они находятся на острие плазменного потока. И в чем еще прелесть такого полета: если, пройдя плотные слои атмосферы, уже внизу с определенной скоростью развернуть крылья и включить маршевый двигатель, то можно совершить посадку на ближайшем аэродроме. Ведь сейчас посмотрите, как встречают космонавтов после полета. Задействованы самолеты, вертолеты, вездеходы, группы поиска, спасения, связь, командный пункт. А если садиться в аэропорту, достаточно, чтобы жена тебя встретила с цветами, и все. Намного дешевле.

О том, почему стоит слушать мечтателей

Если бы мы слушали прагматиков, а не мечтателей, то человек не вышел бы в космос, — это очень дорогое и отчаянное предприятие. Но тогда человек и не полетел бы с континента на континент, потому что самолеты падают. Но тогда люди не стали бы переплывать океан — корабли-то тонут. Реку переплывешь, а там крокодил. В результате не выходили бы из пещер, а там саблезубый тигр. То есть, если бы [люди] оставались всегда прагматиками и никогда не следовали за мечтателями, то мы до сих пор сидели бы в пещерах.

О полетах на Марс

Если даже запретить сейчас полеты на Марс, все равно человек на Марс полетит. А еще я думаю, что если бы был жив Королев, то мы бы уже давно были на Марсе.

Полную стенограмму сессии смотрите по ссылке: https://forumspb.com/archive/2011/programme/52900/


Аналитика на тему