Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 208 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество со 173 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 78 странах мира, со 179 российскими общественными организациями, федеральными органами исполнительной и законодательной власти, субъектами Российской Федерации.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.

Вход в Единый личный кабинет
Восстановление пароля
Введите адрес электронной почты или телефон, указанные при регистрации. Вам будет отправлена инструкция по восстановлению пароля.
Некорректный формат электронной почты или телефона
30 августа 2021

Наследник престола с татуировкой дракона. Как Николай II путешествовал по Азии

Пасмурным октябрьским днем 1890 года с маленькой станции Варшавской железной дороги, расположенной неподалеку от Гатчинского дворца, отправился поезд. Главным его пассажиром был 22-летний наследник российского престола Николай Александрович — будущий император всероссийский. Он только что получил высшее образование и по традиции отправлялся в большое путешествие. Оно было необычным — первым из российских наследников Николай поехал не в Европу, а в Азию, которая представлялась русским бедной, некультурной и отсталой.

Поезд наследника, сделав остановку в Вене, отправился в Триест, в порт на Адриатике, где Николай Александрович ступил на борт фрегата «Память Азова». Вместе с ним в путешествие отправились его младший брат Георгий, греческий принц Георг, три гвардейских офицера и поэт Эспер Ухтомский.

Индия и Таиланд

Сначала путешественники посетили Египет, потом отправились в Индию. 11 декабря 1890 года они прибыли в Бомбей.

Стоит сказать, что в Азии Россия и Великобритания стремительно продвигались навстречу друг другу: Россия присоединила к себе Туркестан, а Британия подчиняла афганские племена — обе страны приближались к Памиру. За пять лет до путешествия Николая две империи оказались на грани войны, ее удалось предотвратить лишь благодаря дипломатическим усилиям. Тем не менее Россия и Великобритания в Азии конкурировали почти на всем «протяжении континента» — от Ирана до Тибета.


Если принимать во внимание политическую ситуацию, становится ясно, почему наследник предпочитал находиться не в крупных городах Индии, а путешествовать по глубинке, охотясь на тигров, и встречаться с махараджами в их дворцах.


После посещения Индии Николай прибыл в Бангкок. Король Сиама (так тогда называли Таиланд) Рама V предоставил гостям свою загородную резиденцию и развлекал цесаревича парадом боевых слонов. Посещение Бангкока стало важнейшим внешнеполитическим шагом: Россия продемонстрировала, что у нее нет планов по экспансии в Юго-Восточной Азии.

Китай

Следующей остановкой стал Китай. Ситуация в стране тогда была тяжелой: империя не могла соперничать с европейскими державами, а после двух опиумных войн была вынуждена открыть все свои порты и разрешить торговлю опиумом внутри страны. С постройкой Суэцкого канала вся торговля с Китаем осуществлялась по морю и даже в Россию чай и шелк теперь шли через Одессу и Лондон.


В Китае Николая II встретил Ли Хунчжан, один из самых высокопоставленных чиновников, но с неоднозначной и даже одиозной репутацией. При нем Китай заключил договоры с Японией, Россией и европейскими странами, и, как считается, ни один из них не обошелся без крупных взяток. Разрешение на постройку Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД), например, было подкреплено взяткой 1 млн рублей (примерно 1 млрд рублей в пересчете на современные деньги). Тот период в Китае часто называют «эпохой неравных договоров».

При этом в Европе уже тогда опасались, что отсталая, но крупная страна с огромным по тем временам населением когда-нибудь призовет своих европейских обидчиков к ответу.


В Китае Николай посетил русских купцов, которые построили чайные фабрики. В городе Ухане, столице провинции Хубэй, знаменитой своим чаем, до сих пор стоит православный храм, возведенный на их средства.

Япония

После Китая наследник отправился в Японию и поначалу был очарован страной. В то время она переживала период активной модернизации. Спустя десять с небольшим лет разразится Русско-японская война, и японцы недвусмысленно продемонстрируют всему миру свои успехи, а пока Николая II принимают с честью: до него ни один наследник европейского престола страну не посещал.


На одном из приемов Николай обратился к принимающей стороне с неожиданной просьбой. В то время среди европейских аристократов было модно делать японские татуировки, наследник захотел наколоть изображение дракона. На следующий день на борт русского фрегата поднялись двое мастеров этого древнего искусства, и в течение семи часов один из них работал над рисунком. В итоге у Нико лая II появилась цветная татуировка дракона размером во все предплечье.

В Японии будущий император посетил Кобэ и старую столицу Киото, причем везде кортеж наследника встречали приветственными возгласами толпы японцев. Николай, всегда интересовавшийся местной культурой, отказался от приготовленных ему комнат в западном стиле и попросил поселить в японском жилище.


Особенно Николай был восхищен искусством гейш, которые танцевали для него в чайных домах Киото.

В городе Оцу на Николая совершили покушение: полицейский Цуда Сандзо напал на него и нанес два удара саблей. Нападавшего тут же схватили. Дмитрий Шевич, посол в Японии, писал: «Никогда не забуду зверского выражения его лица, когда, скаля зубы, он отвечал на вопрос, что он самурай».

В Японии было немало людей, которых стремительные изменения в стране совсем не радовали. По их мнению, именно европейцы были виноваты в том, что великое прошлое Японии забывается и страна перенимает чуждые взгляды.


К счастью, Николай несильно пострадал, и, несмотря на ужас, который охватил японцев, этот инцидент, кажется, не повлиял на межгосударственные отношения. Вскоре наследник со спутниками покинули Японию и отправились во Владивосток.

Транссибирская магистраль

Пока Николай путешествовал, его отец, император Александр III, принял решение о постройке Транссибирской магистрали и утвердил маршрут железной дороги. 19 мая 1891 года во Владивостоке прошла церемония закладки: цесаревич отвез к будущей магистрали первую тачку земли и заложил первый камень будущего вокзала. Кроме того, он возглавил комитет Сибирской железной дороги и отвечал за ее строительство.


Строилась дорога необычайно быстро: уже через 14 лет поезда могли пройти от Парижа до Владивостока. Транссиб, безусловно, повлиял на экономику Сибири, но поначалу его пропускная способность была невелика: около 300 вагонов в сутки в одну сторону. В этих условиях его потенциальное военное применение вызывало сомнения. Зато он решал политические задачи: власть империи распространялась одновременно с постройкой дорог, неслучайно ради КВЖД Россия была готова давать миллионные взятки китайским чиновникам.

Железная дорога в Маньчжурии — не просто транспортная артерия. Это еще и Русско-китайский банк, русские инженеры, которые работают на железной дороге, русские купцы, которые селятся в Харбине и окрестностях, казаки, которые охраняют дорогу.

Вместе с традиционной колониальной экспансией политика России начала меняться, и путешествие Николая явно на это повлияло. Вместо высокомерных взглядов на Азию, которые господствовали в середине XIX века, общество начало восхищаться восточной культурой.

В Санкт-Петербурге строится первый в Европе буддийский храм, настоятелем которого стал Агван Доржиев, бурят, русский подданный, бывший наставником далай-ламы. Восточные философия, учения и культура проникают в Россию, находя поклонников и последователей. Одним из главных проповедников азиатских идей в России становится поэт, сопровождавший Николая в его путешествии, Эспер Ухтомский.

В 1895 году он — главный редактор газеты «Санкт-Петербургские ведомости» — начинает проводить в издании антиевропейскую политику.

Однако Русско-японская война надолго затормозит развитие российско-азиатских отношений, а русская революция, вдохновленная европоцентричной философией Маркса, поведет страну по совсем другому пути.



Статьи на тему
Аналитика на тему
Интересное на портале