Зарина Догузова

Активно идет кешбэк по стране. Почти на 7 млрд рублей куплено туров и бронирования, сам кешбек составил почти 1,5 млрд рублей. Увеличен кешбэк по Дальнему Востоку. При принятии решения продолжать такую ли меру поддержки Дальнего Востока в рамках туркешбека не до 40 тысяч [максимум. — Ред.] увеличивать предельный кешбэк, а до 40% от [стоимости тура. — Ред.]. <…> Нам надо донастроить программу под Дальний Восток, я думаю, меня многие коллеги в этом поддержат

Новая мера поддержки, которая в этом году стартовала, — это создание туристически привлекательного центра города. Заявка Владивостока победила, я коллег поздравляю, на 200 млн рублей. Рассчитываем, что Петропавловск-Камчатский войдет в наш проект, который позволяет создать удобную, комфортную, интересную среду в центре города, где активно начинает развиваться малый и средний бизнес в туризме, от ресторанов до гостиниц и частных музеев

Дальний Восток в целом восстанавливается [после пандемии. — Ред.] такими же активными темпами, как и основные регионы, которые традиционно пользуются наибольшим спросом у нас в стране. Мы в этом году восстановимся до уровня показателей 2020 года на Дальнем Востоке, даже несколько превысим эти показатели. <...> Потенциал на Дальнем Востоке в 2-3 раза выше, и в рамках большой работы с Министерством экономического развития тоже видим и рассчитываем, что в новой экономической модели развития нашей страны туризм как один из драйверов, как один из новых акцентов в этой новой экономической модели обязательно займет свое место

«Самое важное, что нужно делать, — поддержать инвестиционную активность в стране в туризме. <...> Мы должны делать туризм инвестиционно привлекательным, выгодным для вложений. А здесь три ключевых направления работы, которые, в общем то, остаются прежними. Мы продолжим снижать налоговую нагрузку. Революционное решение этого года — НДС нулевой для гостиниц, гостиничных услуг с 1 июля вступает в силу, но мы считаем, что... и дальше нужно продолжать снижать эту налоговую нагрузку. Следующее направление — дешевые длинные кредиты для инвесторов, которые готовы строить гостиницы, эта программа заработала в конце прошлого года. <...> Третье направление... помощь бизнесу расширять крылья сезона»

«Нужно выстраивать новые транспортные коридоры, новые решения принимать — мы с Минтрансом здесь работаем над созданием большой федеральной сети мультимодальных маршрутов для того, чтобы эту логистику „расшивать“ и помогать людям удобнее путешествовать. <...> Ограничения во въезде и выезде... здесь нам тоже нужно искать новые партнерские коридоры, выстраивать новые партнерские отношения с теми странами, которые готовы на взаимовыгодной основе развивать туризм. <...> Нам нужно продолжать активно обновлять туристическую инфраструктуру на существующих курортах, нам нужны новые современные отели — в общем то минимум раза в два нам нужно увеличивать эту отельную емкость. Помимо этого, нам, безусловно, нужно создавать новые курорты — в первую очередь речь идет о морских курортах. <...> Нужны абсолютно новые современные курорты, которые отвечают требованиям современного туриста — в первую очередь, конечно же, ориентированные на семейный комфортный отдых. Это очень большая глобальная задача, которая может занять в среднем до 10 лет. Есть такие территории перспективные — они есть и на Каспии, и на юге России. Мы будем предлагать руководству страны. И это, безусловно, создание нового большого морского курорта федерального уровня. <...> Важно выстраивать новые международные коридоры и привлекать к нам иностранных туристов... запускать режим единой электронной визы для 52 стран... мы считаем, что сегодня нет никаких препятствия для того, чтобы эту единую электронную визу... запустить. И второе направление в части международного туризма, на котором будем концентрироваться, — это очень активный маркетинг, активное продвижение... с этого года впервые запустим большую рекламную кампанию на ряд стран Ближнего Востока»

«Инфраструктура не готова к количеству людей, которые хотят отдохнуть внутри страны. <...> С точки зрения именно качественного отдыха... не хватает современной туристической инфраструктуры. Все это происходит в условиях ограниченной логистики»

«Меняется структура потребления [в сфере туризма в России. — Ред.], у нас концентрируется спрос внутри страны»

«Очень бы хотелось, чтобы акценты в новой экономической модели развития страны расставлялись еще и в пользу несырьевых секторов экономики, где туризм может быть одним из ключевых драйверов развития нашей страны. <...> Я абсолютно убеждена, что туризм — это одна из ключевых отраслей несырьевых, [он] может стать чуть ли не главным драйвером развития этой новой модели экономического развития нашей страны. <...> Туризм самый большой мультипликатор рабочих мест... туризм — это про развитие территорий, про региональные экономики»

Постепенно, ориентируясь на Роспотребнадзор, движемся (к снятию ограничений. — Ред.). Мы и Турцию [открыли] — одно из самых популярных направлений наших граждан. Египет постепенно запускается — это тоже результат нашей совместной плотной работы. <...> Это наш первый опыт плотного взаимодействия. Для меня он позитивный. Конечно, нам хочется большего, и мы с Анной Юрьевной (А.Ю. Попова, руководитель Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека — главный государственный санитарный врач Российской Федерации. — Ред.) созваниваемся, обмениваемся информацией, я рассказываю о том, что у нас есть такие направления, долги перед гражданами. Хочется, чтобы туроператоры максимально выполнили обязательства, люди отдохнуть съездили. Хорошо, что все в таком плотном профессиональном диалоге проходит

Мастер-план дает инвестору понимание стратегического развития территории, понимание инвестиционных лотов

Три основных блока проблем (круизного туризма - прим. ред.): нормативно-правовое регулирование (у нас 41 нормативно-правовой акт регулирует сегодня развитие круизного туризма и практически каждый из них требует внесения изменений) <...> Второй блок - это инфраструктура: это и причальные стенки, и зеленые стоянки, и именно малое количество причальной инфраструктуры нам как раз не позволяет формировать, к примеру, однонедельные туры (средняя продолжительность круизного тура в мире - одна неделя, а у нас - две недели). <...> И третий блок - это продвижение, маркетинг, формирование спроса

Города сами по себе становятся туристическими продуктами. То есть, мы едем в города, чтобы погулять, получить удовольствие, сходить в ресторан, попробовать местную локальную кухню, музеи, которые рассказывают историю именно этого региона. Как раз формирование таких туристических центров городов формирует такую основу для развития малого и среднего бизнеса

У нас <...> якорная задача, которую мы перед собой ставили, - это создать условия для того, чтобы бизнесу (крупному, малому, среднему) стало выгодно вкладываться в туризм. Потому что если бизнес не будет вкладываться в туризм, если это не станет выгодным, то мы, конечно же, не сможем построить в стране индустрию гостеприимства, потому что, как известно, туризм во всем мире - это частный бизнес

У нас, действительно, в национальном проекте по туризму заложен такой инструмент - “мастер-планирования наиболее перспективных и востребованных туристами территорий”. <...> Что такое туристический территориальный проект? - Это не просто стратегический документ, это документ, который позволит нам проанализировать, оценить туристический потенциал достаточно глубоко каждой из территорий, максимально рационально использовать все участки, <...>, сформировать новые инвестиционные лоты, максимально правильно и грамотно спланировать развитие туризма на этих территориях

Туристическая инфраструктура является основой для создания комфортной социальной среды на территориях и в городах, комфортной жизни для местных жителей. Тут все: и транспорт, и энергетика, экология, медицина, безопасность, приведение в порядок внешнего вида исторических центров, торговля и, конечно же, огромное количество рабочих мест

Туристический кешбэк в этом году работает еще в таком несколько антикризисном режиме. Со следующего года он тоже станет более фокусным, сконцентрированным, точечным и работающим именно на поддержку низкого сезона. Помимо важной социальной миссии, у туристического кешбэка есть очень важная экономическая задача — расширять крылья сезона

За счет грантовой поддержки мы бы хотели поддерживать небольшие проекты, которые играют огромное значение для миллионов путешествующих людей. <...> Дальше за счет грантов мы готовы будем поддерживать развитие модульных отелей — кемпинги, автокемпинги, глэмпинги, различные смотровые площадки, санитарные зоны на протяжении маршрутов

Второй инструмент — льготное кредитование инвесторов на строительство новых современных гостиничных объектов. Это мера поддержки, которую мы запустим уже в этом году. <...> Мы за счет процентной ставки хотели бы поддержать именно природные и курортные территории

Первый инструмент в нацпроекте, который мы закладываем, — это создание концепции развития страны и мастер-планирования качественной территории, кластеров и тех курортов, которые мы будем создавать. У нас также задача сделать мастер-план туристический всей страны, который мы в такой предварительной версии должны будем завершить к концу этого года. Это будет концептуальный документ, в котором будут взаимоувязаны все ключевые точки развития туризма

Мы видим огромный дефицит качественных современных отелей, за исключением, наверное, Сочи. У нас практически весь Краснодарский край испытывает острый дефицит в таких отелях. И весь Крымский полуостров, где очень критически мало отелей с высоким уровнем качества сервиса, который сегодня хотят наши туристы получить. И, конечно, такие уже пользующиеся популярностью направления, как Алтай, Байкал, Русский север, Карелия — там не выстраивается адекватного соотношения цены и качества именно потому, что не хватает качественных современных отелей

Все наши усилия и инструменты нацпроекта будут сфокусированы на то, чтобы у нас инфраструктура работала круглогодично. Мы будем стремиться к круглогодичности для того, чтобы победить сезонность и связанные с этой сезонностью низкие доходы инвесторов, что в свою очередь напрямую влияет на качество сервиса, уровень оплаты труда и престиж работы в туристической индустрии. <...> Инвесторы гораздо охотнее идут строить отели в деловых центрах, где все-таки есть ярко выраженная сезонность

У нас есть сейчас впервые в отрасли появляется именно система инструментов, не один, не два, а несколько блоков взаимосвязанных мер господдержки, которые нам, я уверена, позволят поправить ошибки, выстроить отрасль и сделать так, чтобы туризм стал такой важной несырьевой отраслью экономики, которая генерит огромные социальные экономические эффекты для нашей страны и напрямую влияет на качество жизни наших граждан

Границы сегодня стираются. Под путешествием, отдыхом, досугом могут пониматься совершенно разные вещи. Сегодня отдых, путешествие — это необязательно двухнедельная поездка на теплое море. Это может быть короткая атмосферная поездка в соседний город, это могут быть выходные, которые ты проводишь в своем городе

Если мы хотим делать из экологического туризма высокодоходную отрасль, то нужно выстраивать целую систему взаимоотношений между государством и бизнесом, между бизнесом и нацпарками и соответствующими ответственными министерствами и ведомствами. Потому что сейчас правил игры на рынке экотуризма нет

У нас есть совершенно конкретные планы по цифровой трансформации отрасли на базе существующих ресурсов <...> Пока мы не создадим качественный, оцифрованный, удобный контент про страну, нам двигаться будет тяжело

Принципиально новый подход заключается в следующем: максимальное количество денег, которые из федерального бюджета будут выделяться на инвестиционные проекты, должно пойти на те инвестпроекты и стройки, которые будут непосредственно влиять на развитие туризма в стране

Экологический туризм — это один из наших приоритетов <...> Совершенно очевидно, этот потенциал не доиспользован

Низкий уровень информированности, в т.ч. о режиме электронной визы, очень четко ощущается <…> Пока режим электронной визы не заработал на всей территории страны, нам нужно очень точечно на целевые рынки вести информационную работу, чтобы как можно больше туристов со всего мира узнавало, что режим электронной визы уже есть в ряде регионов. Потому что Россия по-прежнему ассоциируется с закрытой страной, прежде всего, в визовом плане

Если смотреть цифры по е-визе и по безвизу, то там тоже разные абсолютно показатели. По тому же Приморью рост турпотока после введения электронной визы, по сравнению с 2017 годом, составил 28% — это с теми странами, с которыми электронная виза, а с Южной Кореей, с которой безвиз, рост составил 134%

Виза является одним из основных ограничителей, хоть и не единственным <…> И сейчас на достаточно высоком уровне идет обсуждение вопроса, связанное со снятием визового ограничения, у нас есть соответствующее поручение Президента РФ… создана рабочая группа, и на ее площадке в еженедельном режиме идет обсуждение этого вопроса. Он находится уже фактически на финальной стадии обсуждения, и мы рассчитываем, что в ближайшее время будет принято положительное решение по этому вопросу, и через год-полтора режим электронных виз заработает на всей территории страны

Если мы говорим об участии бизнеса, каком-то государственно-частном партнерстве, то, конечно, нужно в первую очередь думать над тем, чтобы снимать законодательные ограничения

Существуют ограничения: отсутствие инфраструктуры зачастую, логистика, транспортная доступность

У нас всего 12 тысяч особо охраняемых природных территорий, и мы знаем, что доступ к ним ограничен. Действительно, там очень жесткое законодательное урегулирование. И если мы говорим об участии бизнеса, частных инвестиций, то в тех реалиях, в которых мы сейчас живем, это практически невозможно

Мы — страна с совершенно неисчерпаемыми природными богатствами. Если не ошибаюсь, 10% от мирового объема природных ресурсов приходится на Россию. Мы — страна с огромным, конечно, туристическим потенциалом, включая природный. И, конечно, есть над чем работать в части того, чтобы сделать туризм отраслью экономики

Работа с инвесторами, создание благоприятного инвестиционного климата <...> нужно смотреть, какие налоговые преференции могут быть для того социально ответственного бизнеса, который будет готов инвестировать в туризм наряду с государством

Спрос на Арктику в мире с каждым годом увеличивается. Россия, к сожалению, остается в стороне от этого туристического бума. Арктическую зону РФ в прошлом году посетило около 4000 человек. <...> Ту же норвежскую часть Шпицбергена посещает более 120 тыс. туристов в год

Из России как из перспективного уникального туристического направления можно сформировать туристический продукт, который может удовлетворить любые запросы

Наследие ЧМ — эту волну надо не упустить. Надо максимально концентрированно использовать эти возможности