Андрей Слепнев: «Пришло время выходить за рамки стереотипов»

— Российский экспортный центр — крупнейший иностранный акционер Афрэксимбанка. Как это влияет на развитие сотрудничества России и Африки? Вы можете подвести первые итоги?

— Наша совместная история началась в конце 2017 года: РЭЦ вошел в капитал Афрэксимбанка, став третьим крупнейшим акционером среди неафриканских финансовых институтов, экспортных кредитных агентств и частных инвесторов. Афрэксимбанк — наш надежный партнер в Африке, работа с которым помогает продвигать на континентроссийскуюпродукцию. Сегоднямыработаем в двух направлениях. Во-первых, прорабатываем конкретные проекты с возможностью минимизации финансовых рисков. Сейчас на рассмотрении их уже более 10 — в Египте, Зимбабве, Замбии, Нигерии и Анголе. В 2019 году мы закрыли первые сделки, например, РОСЭКСИМБАНК добавил подтверждение по двум аккредитивам, выпущенным Афрэксимбанком, в пользу дочерней компании ПАО «Уралкалий». Это позволит поставить удобрения российского производства в Замбию на сумму порядка 45 млн долларов США. Во-вторых, в том числе через каналы Афрэксимбанка мы продвигаем российский экспорт в Африке — речь идет о совместных бизнес-миссиях, выставках, поиске партнеров. Самым значимым мероприятием за последнее время стала Экономическая конференция Россия — Африка, которая прошла в июне в Москве в рамках общего Ежегодного собрания акционеров Афрэксимбанка и где были достигнуты существенные договоренности по ряду направлений.

— Какие проекты последних лет по линии Россия — Африка можно считать ключевыми?

— Рынки африканских стран очень интересуют российских поставщиков сельскохозяйственной техники, автопромышленников (КамАЗ, группа «ГАЗ», УРАЛ, УАЗ), производителей специальной техники. Сельхозтехника РОСТСЕЛЬМАШ уже успешно продается в ЮАР, LADA реализует локальную сборку в Египте, «Рено» поставляет в Алжир кузовы российского производства. Российский бизнес включается в проекты по обслуживанию и модернизации электростанций, по нефтедобыче и транспортировке нефти, по обустройству объектов химической и горнорудной промышленности в Африке. Сохраняют свое значение поставки в Африку продукции сельского хозяйства и продовольственных товаров. Например, Египет крупнейший импортер российского зерна.



— В Африке создается совместная промышленная зона. Какие преференции получат российские компании? Кто из них уже стал резидентом проекта?

— Создание Российской промзоны в Египте (РПЗ) входит в Национальный проект «Международная кооперация и экспорт». На площадке «Восточный Порт-Саид» экономической зоны Суэцкого канала будет постепенно создаваться уникальный комплекс площадью 525 га. Экспортеры и поставщики из России смогут локализовать здесь свои производственные мощности — в непосредственной близости от перспективных рынков Ближнего Востока и Африки. Резиденты будут пользоваться современной инженерной и коммунальной инфраструктурой — это дороги, периметр безопасности, водои электроснабжение и т. д. Производителям предложат выбрать оптимальное место для работы — базовую площадку для проектирования собственной застройки (greenfield) или готовые производственные корпуса (brownfield). Для резидентов будут действовать льготы и преференции, связанные с налогообложением, таможенными пошлинами на экспорт и импорт, затратами на персонал и оплатой прохождения Суэцкого канала. Предусмотрена возможность 100% репатриации полученной выручки, при этом не будет требований, касающихся наличия египетского партнера. На сегодня подписано 25 соглашений о намерениях с российскими компаниями относительно их участия в РПЗ в качестве потенциальных резидентов. Это производители биохимии и удобрений, строительных материалов и металлоконструкций, композитных материалов, сельскохозяйственной техники, электротехнического и нефтегазового оборудования, портовой оснастки и другие.

— В Африке Россию традиционно представляли крупные предприятия с государственным участием. Насколько рынки континента интересны компаниям малого и среднего бизнеса?

— Все больше компаний рассматривают рынки стран Африки в контексте развития своей внешнеторговой деятельности. А мы, группа РЭЦ, готовы задействовать все возможные финансовые и нефинансовые меры поддержки в деле продвижения экспорта и реализации совместных проектов. Например, при участии российского генерального подрядчика и с привлечением российского финансирования Нигерия планирует завершить строительство и провести модернизацию металлургического комбината. Перспективные направления и ниши для российских экспортеров в Африке — это поставки готовой автомобильной техники и машинокомплектов, строительство и модернизация железнодорожной инфраструктуры, поставки оборудования для мукомольного, нефтеперерабатывающего производства и многое другое.



— Развитие торгово-экономических отношений сдерживается слабым развитием логистических маршрутов, незнанием местных рынков. Как решаются эти проблемы?

— Мы системно работаем над формированием специальных экспортных маршрутов. Они ускоряют доставку грузов, что особенно важно для скоропортящихся товаров. Партнерство со странами Африки в области логистики очень значимо для дальнейшего укрепления торгово-экономических связей. Для этого мы активно внедряем электронный документооборот между странами, вводим единый мультимодальный транспортный документ. Хочу отметить, что нам содействуют и РЖД, и ФТС, и другие партнеры. Развитие новых технологических схем поставок, новых логистических продуктов для экспортеров увеличит объемы экспорта поставок несырьевых товаров в страны Африки, поможет развитию экспорта транспортных услуг. Именно такие первоочередные задачи стоят перед нами в рамках Нацпроекта «Международная кооперация и экспорт».



— Россия заинтересована не только в увеличении торгово-промышленного оборота, но и в экспорте своих технологий. Приведите удачные примеры такого сотрудничества.

— По нашему опыту, экспорт технологий наиболее характерен для проектов энергетического комплекса и строительства электростанций. Есть примеры и в нефтяном секторе, связанные со строительством трубопроводов, и в горнорудной промышленности. После поставок материальных объектов в этих сферах всегда происходит внедрение и распространение передовых российских технологий и разработок.

— Что РЭЦ ждет от Саммита и Форума? Какие документы планируете подписать?

— Группа РЭЦ готовит серию соглашений о сотрудничестве с африканскими партнерами по ключевым отраслям и секторам экономики. В первую очередь, это энергетика, нефтепромышленный сектор, транспорт и инфраструктура, металлургия и химическая промышленность, машиностроение и АПК. За прошедший год мы отмечаем существенный прогресс по всем этим направлениям. Саммит и Экономический форум Россия — Африка станут точкой отсчета в новой истории наших взаимоотношений. Рассчитываю, что благодаря мероприятиям в Сочи российские и африканские компании увидят друг друга в новом свете. Крайне важно, чтобы за укреплением сотрудничества России и стран Африки в политической сфере следовало закономерное развитие экономических связей. Желаю всем участникам Форума успешно использовать эту уникальную площадку для достижения своих бизнес-целей!